Manutenção de rotina
Qual óleo usar no motor e de quanto em quanto tempo trocar
O óleo certo é o da especificação do manual, não o 5W30 mais vendido. Veja a norma, a viscosidade e o prazo de troca de seis manuais, e quando o uso severo corta o intervalo pela metade.
O óleo certo é o que atende à especificação do manual do seu carro, e a viscosidade é só parte dela. O Honda HR-V 2024 pede SAE 0W-20 API SM ou superior. Tracker e Onix 2025 pedem óleo que atenda à especificação dexos1, com a viscosidade conferida na tampa de óleo do motor. O Polo MY26 exige a norma VW 508 88 na embalagem. Strada e HB20 mudam a recomendação conforme o motor.
Em uso normal, os planos conferidos trocam o óleo a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro; o HR-V turbo segue o aviso do painel, com o mesmo limite de 12 meses. Em uso severo, HR-V, Strada e HB20 cortam o prazo pela metade.
Posso usar 5W30 no meu carro?
Depende do que o manual pede. Em alguns carros, 5W30 é a viscosidade indicada; em outros, não. E mesmo quando a viscosidade bate, a norma pode não bater.
- No Polo, um óleo 5W30 sem a norma VW 508 88 não é o óleo especificado. O manual aceita outros óleos só em emergência, e manda trocar por um aprovado assim que possível (p. 191).
- No Tracker e no Onix turbo, a tabela lista 5W30 e 0W20, e manda conferir na tampa qual vale para o seu motor (Tracker p. 215, Onix p. 221).
- No Onix aspirado, a tabela lista só 0W20 (p. 221).
Leia a norma no rótulo do frasco antes da viscosidade.
O que seis manuais especificam
| Modelo e manual | Óleo especificado | Troca em uso normal |
|---|---|---|
| Honda HR-V 2024 | SAE 0W-20 API SM ou superior (p. 5-14) | Sem turbo: 10.000 km ou 12 meses (p. 5-8). Turbo: em toda manutenção periódica, marcada pelo aviso do painel ou pelos 12 meses, o que ocorrer primeiro (p. 5-9) |
| Chevrolet Tracker 2025, turbo | dexos1, SAE 5W30 ou 0W20 conforme a tampa de óleo (p. 215) | Em toda revisão, anual ou a cada 10.000 km, ou conforme o sistema de vida útil do óleo (p. 211) |
| Chevrolet Onix 2025 | Turbo: dexos1, 5W30 ou 0W20 conforme a tampa. Aspirado: dexos1, 0W20 (p. 221) | Mesma regra do Tracker (p. 217) |
| VW Polo MY26 | Norma VW 508 88 (p. 191) | Óleo e filtro entram no plano de 10.000 km ou 12 meses (pp. 223 e 224) |
| Fiat Strada 2024 | 1.0 Turbo: sintético 0W30, ACEA C2, norma FCA 9.55535-GSI. 1.3: sintético SAE 0W-20, API SN, ILSAC GF-5, norma Fiat 9.55535 classe GSX. 1.4: sintético SAE 5W30, API SM, ACEA A1/B1, FIAT 9.55535-G1 (pp. H-19 e H-20) | Em todas as revisões, a cada 10.000 km ou 12 meses (pp. G-16 e G-19) |
| Hyundai HB20, manual impresso em 02/2024 | SAE 5W-30 API SL/ACEA A5 ou superior; o manual recomenda 0W-30 API SP/ILSAC GF-6 para melhor economia; 2,9 litros no 1.0 Flex e 3,6 litros no 1.0 T-GDI (pp. 2-14 e 2-15) | Óleo e filtro a cada 10.000 km ou 12 meses (p. 9-9) |
Aditivo no óleo não está em nenhuma recomendação. O HR-V diz que o carro não requer aditivos e que eles podem afetar o motor (p. 5-14). Tracker, Polo e HB20 mandam não adicionar nada (Tracker p. 168, Polo p. 191, HB20 p. 2-15). O Polo exclui da garantia os danos causados por aditivos e por óleo fora da norma (p. 191).
Quando o uso severo muda o prazo
| Modelo | O que o manual manda |
|---|---|
| Honda HR-V 2024 | Itens sujeitos ao uso severo trocados na metade do período ou da quilometragem (p. 5-8) |
| Fiat Strada 2024 | Intervalo do óleo reduzido à metade, por tempo ou quilometragem (p. G-24) |
| Hyundai HB20 | Óleo e filtro a cada 5.000 km ou 6 meses (p. 9-13). Quem não usa o óleo especificado também deve seguir esse prazo (p. 9-8) |
| VW Polo MY26 | Todo o plano passa a 10.000 km ou 6 meses (p. 222) |
| Tracker e Onix 2025 | Sem número fixo. O sistema de vida útil do óleo pode pedir troca antes do plano, e o manual manda seguir o painel (Tracker p. 230) |
Cada manual tem a sua definição de uso severo. O HR-V inclui trajetos curtos em que o motor não chega à temperatura ideal, viagens de menos de 8 km, “anda e para”, maresia, poeira e calor acima de 35 °C (p. 5-8). O HB20 fala em trajetos repetidos de menos de 8 km e tráfego pesado (p. 9-8). Leia a lista do seu.
Um exemplo: HR-V só no trajeto curto
O carro deste exemplo é ilustrativo; a conta sai do manual.
Um HR-V 2024 sem turbo faz só o trajeto de casa ao trabalho, 5 km por viagem. Viagens de menos de 8 km estão na definição de uso severo do manual (p. 5-8). O prazo de 10.000 km ou 12 meses cai à metade: a troca de óleo e filtro passa a 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.
Se a última troca foi em 1º de outubro de 2026 com 20.000 km, a próxima vence em 1º de abril de 2027 ou aos 25.000 km, o que chegar antes.
O painel e o calendário
O indicador de troca não apaga o limite de tempo. No Tracker, se o sistema de vida útil do óleo for zerado sem querer, o óleo deve ser trocado em 5000 km ou 6 meses desde a última troca (p. 168), e o plano manda zerá-lo a cada troca (p. 214). No HR-V turbo, o manual diz para fazer a manutenção regularmente, independentemente do que o monitor mostra (p. 5-4).
Para contar a revisão inteira, veja como ler o plano de manutenção. Se a luz do óleo acendeu com o motor funcionando, o assunto é pressão ou nível, não prazo: veja o guia da luz do óleo.
Fontes:
- Honda, manual do HR-V 2024, pp. 5-4, 5-8, 5-9 e 5-14;
- Chevrolet, manual do Tracker 2025, pp. 168, 211, 214, 215 e 230;
- Chevrolet, manual do Onix 2025, pp. 217 e 221;
- Volkswagen, manual do Novo Polo MY26, pp. 191, 222, 223 e 224;
- Fiat, manual da Strada, edição 01 de abril de 2024, pp. G-16, G-19, G-24, H-19 e H-20;
- Hyundai, manual do HB20 impresso em 02/2024, pp. 2-14, 2-15, 9-8, 9-9 e 9-13. Páginas conferidas em 25/09/2026.
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