Compra e documentos

Número do chassi: onde fica no carro e como conferir com o documento

O chassi aparece gravado na carroceria, em etiquetas e nos vidros. Veja onde cinco manuais indicam cada gravação e como comparar todas com o documento antes de comprar.

O número do chassi, também chamado de VIN, fica estampado na estrutura do carro e se repete em etiquetas e nos vidros. Nos cinco manuais que conferimos, a gravação principal fica no assoalho, junto a um banco do lado direito, mas o lugar exato muda por modelo e está no capítulo de identificação do veículo. Para conferir uma compra, localize todas as gravações que o manual indica e compare cada uma com o número do documento. Todas precisam bater.

Por que o número aparece em mais de um lugar

O artigo 114 do Código de Trânsito Brasileiro manda identificar o veículo por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, “reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN”. O mesmo artigo exige autorização prévia do órgão de trânsito para qualquer regravação e proíbe o proprietário de modificar a identificação sem permissão. Conduzir com a inscrição do chassi violada ou falsificada é infração gravíssima (artigo 230, inciso I).

Na transferência de propriedade, a vistoria de identificação veicular verifica, entre outros pontos, “a autenticidade da identificação do veículo e da sua documentação” (Resolução CONTRAN 941/2022, artigo 2º, parágrafo 2º). A conferência que você faz antes não substitui essa vistoria; ela evita fechar negócio com uma divergência que a vistoria vai encontrar depois.

Onde cada manual indica o número

Modelo e página Gravação principal Outras marcações citadas
Honda HR-V 2024, pp. 7-6 e 7-7 Sob uma cobertura, no lado inferior direito do banco do passageiro dianteiro A figura da p. 7-6 marca o VIN, o número do motor, o da transmissão e a etiqueta de ano de fabricação
Chevrolet Tracker 2025, p. 217 Estampado no assoalho, à direita do banco do passageiro dianteiro, sob a cobertura, visível sob uma capa Etiquetas no painel dianteiro direito do compartimento do motor e na coluna da porta dianteira direita; gravado no para-brisa, no vidro traseiro e nos laterais
Chevrolet Onix 2025, p. 223 Mesmo texto do Tracker Mesmas etiquetas e vidros
Hyundai HB20, manual impresso em 02/2024, pp. 2-16 e 2-17 Estampado no assoalho, embaixo do banco do passageiro dianteiro, com acesso por uma tampa Gravado em todos os vidros; etiqueta na coluna central do lado do motorista (ou do passageiro dianteiro)
Volkswagen Polo MY26, p. 244 No assoalho direito, em frente ao banco do passageiro traseiro Plaquetas com o número parcial (VIS) na coluna da porta dianteira direita e no compartimento do motor; VIS gravado nos vidros

O manual do HR-V informa que o VIN tem 17 dígitos. O do Polo acrescenta dois detalhes úteis para quem confere: as plaquetas VIS “são destruídas ao serem removidas”, e a película plástica sobre a gravação do assoalho é proteção contra corrosão, que “não deve ser removida” e não impede o decalque do chassi.

A conferência em cinco passos

  1. Anote o número completo do documento do veículo, caractere por caractere.
  2. Abra o capítulo de identificação no manual do modelo e liste todos os pontos que ele cita.
  3. Veja a gravação principal. Se ela fica sob uma tampa ou capa, abra só o que o manual indica abrir.
  4. Confira etiquetas e plaquetas. Uma plaqueta que o fabricante diz ser destruída na remoção não deveria aparecer inteira em outro lugar.
  5. Confira os vidros. Alguns trazem só uma parte do número; essa parte precisa aparecer, na mesma sequência, dentro do número completo do documento.

Um exemplo de leitura

Exemplo ilustrativo, com número inventado: o documento traz o chassi 9XX0AA000B0123456, e o carro é um Polo.

O comprador confere o assoalho em frente ao banco traseiro direito e lê os mesmos 17 caracteres. Na coluna da porta dianteira direita, a plaqueta VIS mostra um trecho que aparece dentro do número do documento, na mesma ordem. Os vidros repetem esse trecho. Até aqui, tudo bate.

Agora imagine que o para-brisa traz um trecho diferente. Pode haver explicação, mas é uma divergência. Anote qual ponto não bateu e peça ao vendedor a explicação e a documentação antes de pagar qualquer valor. Quem decide a regularidade é o órgão de trânsito, na vistoria.

O chassi confere a identidade do carro, não o estado dele. Na mesma visita, observe a sequência de luzes do painel ao ligar e a data de fabricação gravada nos pneus e no estepe.

Fontes:

Continue pelo índice

Os guias são organizados pela decisão que o leitor precisa tomar.

Ver todos os guias